Le schéma de montage… est succin et il faut vraiment rentrer dans l’esprit de ceux qui l’ont conçu pour le comprendre. Cela m’amuse, mais je ne suis pas sûr que ce soit le cas de tout le monde. (Note Nova Moto : Schunk est un grand groupe INDUSTRIEL, la documentation en est le reflet)
Ce matin, montage. Au final 2h
– L’ajout de rondelle pour faire cale oblige à chaque fois à tout redémonter
– Il a fallu que je change une rondelle pour en mettre une bien plus grosse (photo « IMG_a4555.jpg). Sans cela, la rondelle fournie bascule dans le trou de la pièce métallique en dessous.
– Mettre des vis 6 pans creux pour certains montages ne facilite vraiment pas la vie. Il faut par exemple absolument desserrer l’axe de roue arrière pour pouvoir glisser un coude BTR afin de serrer certaines vis. Un boulon hexagonal permettrai d’agir beaucoup plus facilement. (2 vis sont concernées)
Au final, le montage est discret et s’intègre bien. Je vous ai joint quelques photos.
