Conformément aux préconisations concernant les dispositifs de rétention sur 2 roues, le dispositif Veector devient naturellement inactif en cas de chute du véhicule. Passager et conducteur se désolidarisent en cas de chute. Le dispositif Veector n’est ni un Equipement de Protection Individuel (EPI), ni un dispositif de rétention tel que défini dans les directives et…
Lire la suiteACF-50 anti-corrosion can do the most for you!
Who can do the most, can do the least. ACF-50 will do the most for you: anti-corrosion first, and also protect from humidity and …revive the colours of the fairing and accessories. If there had to be one, it would be this Swiss knife product! How to apply ACF-50? By simple spraying. So fluid that…
Lire la suitePaiement en 3 ou 4 fois – 0% TEG ? Le nouveau service Nova Moto
Depuis le temps que vous me demandiez le paiement en plusieurs fois ! C’est fait : Nova Moto vous propose désormais : – Cyberplus Paiement par la Banque Populaire, en complément de l’option Paypal toutes cartes, – L’option Choozeo pour rendre les innovations premium de Nova Moto accessibles au plus grand nombre. Une demande très…
Lire la suiteTappezzeria Italia: road test OK, comfort seat covers referenced !
Validating a motorcycle comfort product takes time. Like any product that attracts the interest of Nova Moto, it first goes through an assembly test phase, then on the road. After about 1,500 km of local riding, with maximum journeys of 200 km, it was important to do a long-term test. The main aim is to…
Lire la suiteLet’s ride ! Tests d’accessoires innovants pour Nova Moto
Parce que l’essence même de Nova Moto, c’est de détecter des innovations, et de les tester, avant de passer en mode business, voici venu le temps de …bien zipper les manches, enfiler les gants et de le boucler -le Motoairbag 😉 et pas pour faire le tour du quartier ! Tests d’accessoires innovants Valider des…
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