Risk Racing® palm protectors

Protective under-gloves for the palm of the hands and the sensitive area between thumb and forefinger.

For your comfort, and to avoid the risk of blisters, or to isolate them if necessary, these under-gloves are easily put on and forgotten under your motorcycle gloves (road, track, off-road or jet ski), or any other professional glove.
Like the SIXS® anti-vibration insoles also available on nova-moto.fr, these undergloves also limit vibrations and muscle and joint fatigue.
Description
Very soft and smooth material, does not create any extra thickness under the gloves.
Sizes: Large (L/XL) and Small (S/M), the pair.

With and without, it changes everything! Drive harder, longer, with more comfort and safety
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In intensive use with Bruno Marlin, Team Manager of the Marluches, multi-titled in road rallies and partner of Nova Moto since 2012, chose palm protection as well as Motoairbag, the certified airbag vest distributed by Nova Moto!

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Le bleu va parfaitement avec la couleur de la moto, ça lui donne un petit coup de jeune ! Après pas mal de séances de sèches cheveux pour ramollir et quelques petites découpes sur l’envers, ça y est !!! Désolé pour le dérangement et merci pour les conseils !!
Un petit coup de jeune !
Pour ce qui est du retour d’expérience c’est positif mais étant donné que je n’ai fait que 1800km avant de la vendre (le boulot... ^^) je n’ai pas énormément de recul. En revanche la lubrication est au top! Rien à redire la dessus.
Stéphane K.
Merci de votre confiance Charles !
Charles B
Je fais suite à notre échange pour vous confirmer la bonne réception du produit. La taille est correcte et j’ai pu tester ce week-end le produit qui me donne satisfaction. J’ai été agréablement surpris par la qualité de fabrication : elle est indéniablement supérieure aux autres produits du marché que j’ai pu voir. Merci pour notre échange.
Jean-Pierre G
Un cliché plus probant de votre poignée qui vient de confirmer toute son efficacité cet été, notamment lors de freinages appuyés dans les descentes de cols ou de relances franches en montées, le passager n'ayant pas de bons appuis sur le réservoir très fuyant vers l'avant. Pratique pour une conduite "plus qu'enroulée" lorsque le passager se colle au conducteur lors de changements rapides d'angles... (disons un peu à "l'attaque") Plus qu'appréciable sur un gros trail ou les transferts de masses sur le conducteur sont ainsi totalement annulés!! Un bon point pour la sécurité.
ASider poignée passager sur VFR1200 Crosstourer Honda
nova-moto-temoignage-client
Nadine P
Bonjour Isabelle Tout d’abord je vous félicite pour votre site et sa démarche originale et qualitative . Votre suivi de commande est parfait , bonne communication et colis bien conditionné et livraison rapide. On achète en confiance. C’est un ami et président du moto club xxx qui m’a renseigné sur Nova Moto quand je lui ai demandé où acheter un l’imitateur de vitesse et un boîtier d’arrêt automatique de clignotants. Bonne journée!
Jean-Luc F
Un cliché plus probant de votre poignée qui vient de confirmer toute son efficacité cet été, notamment lors de freinages appuyés dans les descentes de cols ou de relances franches en montées, le passager n'ayant pas de bons appuis sur le réservoir très fuyant vers l'avant. Pratique pour une conduite "plus qu'enroulée" lorsque le passager se colle au conducteur lors de changements rapides d'angles... (disons un peu à "l'attaque") Plus qu'appréciable sur un gros trail où les transferts de masse sur le conducteur sont ainsi totalement annulés!! Un bon point pour la sécurité. OLYMPUS DIGITAL CAMERA
Sébastien C.
Loin d'être un gadget (j’hésitais), les sous-gants « Risk racing » ont une véritable utilité : ils réduisent considérablement les vibrations ressenties au guidon tout en laissant filtrer le retour d'informations bien utile des pneus sur la route. Ils permettent aussi d'éviter les durillons (mon cas) ou les petites blessures dues au frottements de la main dans le gant. Ils sont fins et ne gênent pas l’enfilage des gants tout en laissant les doigts libres pour utiliser les commandes au guidon, par exemple. Testés 3000 km au guidon d'une sportive 1000 (cbr 1000 rr). Seul point « négatif » : ils s’usent au cours de l'utilisation mais c'est la preuve qu’ils sont efficaces Conclusion : pour 10 €, n’hésitez pas à essayer le produit ! Ceci est mon avis d’utilisateur et je ne suis pas commercial de la marque Bon gaz à tous ! Nicolas de Belgique
Nicolas G
Merci à Isabelle pour nous avoir conseillé les gilets rafraîchissants Aerochill pour notre périple à moto en Iran. La livraison a été très rapide et de plus, ils existent pour homme et femme et en couleur ! Malgré de grosses températures avec des pointes régulières de 40 à 43, nous n’avons pas souffert de la chaleur, ils sont très simples d’utilisation, il suffit simplement de les tremper dans l’eau.nova-moto-techniche-accessoires-rafraichissants-hyperkewl.jpeg
Marie-Claire et René H.
Excellent contact commercial ainsi qu'après-vente avec Isabelle la gérante très aimable et d'une rare disponibilité ! Erreur de prix rectifiée avec un geste commercial en prime. Produit commandé : Poignée A-sider, premièrement livrée avec des vis trop courtes, rapidement reçu les vis adaptées en direct du fournisseur. (Note Nova Moto, après recherche avec le fournisseur, nous comprenons que sur le modèle CBR 1000 RR de 2017, il y a eu 2 trappes de réservoir différentes sur le même millésime). Je conseille également les "Risk racing palm protectors" qui amortissent très efficacement les vibrations ressenties au niveau du guidon tout en conservant une très bonne sensibilité au niveau des commandes, idéal sur sportives. La bride : nova-moto-poignee-reservoir-a-sider-honda-cbr1000 La poignée montée : nova-moto-poignee-reservoir-a-sider-honda-cbr1000-2
Nicolas G
I have received the parcel as agreed on time and I thank you for your prompt delivery. and your professionalism in terms of the phone call back from you. The product meets my expectations and we were able to test it my wife and I immediately because we were leaving for the tour of Portugal, a 4500 km trip. we just came back so my late answer was that we appreciated the inflatable cushion which made the road more pleasant and as a result pushed our limits well. Obviously at some point you have to know to stop because despite the cushions and comfortable motorcycle, not being 20 years old both bottoms need to make a break. As a conclusion, result is positive. I hope you'll like my little comment. thank you and maybe we'll see you next time
Luc G.
J'ai pris ce coussin de selle pour ma femme lors d'un trip en Ecosse, après plus de 6000km je peux confirmer que le confort est au top pour les longues heures passées en selle. Je viens de commander un autre pour moi en vue de notre trip en Slovénie et Dolomites cet été. Très bon produit au meilleur tarif !
Alain M.
Bravo pour l’efficacité et votre professionnalisme dans la gestion rapide de ma commande en Suisse (déduction tva, remboursement pay-pal, etc). Mon graisseur n’est encore installé mais je ne manquerai pas de poster quelques photos après montage ! Belle soirée Voici une image de mon preux destrier : nova-moto-cls-evo-graisseur-de-chaine-automatique-triumph-tiger-small
Un preux destrier bien graissé ;)
Bravo pour l’efficacité et votre professionnalisme dans la gestion rapide de ma commande en Suisse (déduction tva, remboursement pay-pal, etc).
Bernard D.
Bonjour ISABELLE, Ma femme m’a offert pour la Saint Valentin le gilet airbag 2 taille L-XL, qui va partir en raid Chili-Argentine, avec les flacons AIRSTOP. Je l’ai enfilé par dessus ma veste BMW RALLYE taille 54 (elle même par dessus un t shirt SIXS et une veste en softshell) : OK. 1m80, 79 Kilos L’enfilage du gilet par dessus tout cet équipement nécessite un petit coup de rein qui vient vite (c ‘est l’équipement sous le gilet qui est raide, surtout la dorsale, pas le gilet) Je ne suis pas gêné, dans mes mouvements. Je n’ai pas cherché d’ailleurs à ajuster le gilet, il me semble qu’il y a un peu de marge. Par contre je sens TRES BIEN la dorsale de la veste, peut être un peu trop. Est-elle considérée comme inutile avec l’airbag, et puis-je l’enlever? Ou faut-il la laisser? (Info Nova Moto : la dorsale n'est pas utile, un airbag moto ayant pour fonction non seulement de répartir la force d'un impact (comme une dorsale) mais aussi de la filtrer afin de minimiser au maximum la force résiduelle transmise au corps. A lire l'article : Nova Moto vous répond Je vais passer commande je pense d’au moins un autre système de fixation à la moto( pour plusieurs motos)
Jean-Michel A.
Un petit retour suite à la mise en place d'un CLS Evo sur ma MV Agusta Turismo Veloce en mars l'année dernière. En dehors des petits problèmes liés à l'installation du produit sur une moto disposant de peu d'espace utilisable pour cacher le reservoir, qui aura nécessité le support rapide et appréciable de l'équipe Nova Moto pour obtenir un réservoir plus petit - celui contenu dans les kits Ducati, le résultat est probant: - Chaine parfaitement huilée et qui reste propre dans le temps (pas d'incrustation de saleté); - la roue se salit dans le temps, mais les salissures ne collent plus, et le nettoyage en est grandement facilité: la roue arrière devient plus facile à nettoyer que la roue avant, avec un coup de chiffon presque suffisant. - en terme de réglage, le réglage est de base sur 1 en permanence sauf en cas de routes poussiéreuses ou de pluie auquel cas j'augmente le réglage à 2-3 ou 4 suivant les conditions - le reservoir est loin d'être vide, et un remplissage une fois tout les 6000 à 8000 km dans les conditions précisées ci-dessus devrait suffire Au final, le temps gagné le soir à l'étape permet de passer plus de temps à l'apéro, et aux retours de balades, le nettoyage devient très facile et rapide et se substitue au graissage, ce qui fait que la moto reste propre... Bref, pleinement convaincu et satisfait par le système de graissage CLS Evo...
Marc W
Je pars du Sénégal mais départ Lyon en moto . Et préparation un peu courte. Votre site est très bien et sûrement le plus utile trouvé sur le net pour ce genre de voyage . Je vous ferai un retour . Sur votre produit promis . Et une photo dans le désert .
Cécile P.
Je tiens à remercier isabelle pour son professionnalisme, elle a su rectifier mon erreur de commande en prenant la peine de m appeler car j avais commandé la mauvaise poignée de réservoir , grand bravo . Un produit à la hauteur de mes attentes et une passagère fin heureuse ( et moi donc .. :) ) et une isabelle au top ! nova-moto-cedric-b-Z-750Merci beaucoup
Cédric B.
Je suis très satisfait du produit de la facilité de commande et de suivi du colis. Pour le prix (70€) c'est assez élevé mais après essai ce jour c'est solide. Une seule chose pas de 2ème passant pour y loger l'excédent de la ceinture. L'ensemble prestation est au niveau des sites allemands ilmberger ou hornig ou encore wunderlich. Bravo ! Bonne soirée
Denis R.
Madame, Ne sachant où exprimer ma totale satisfaction concernant ma récente commande, je la rédige par l'intermédiaire de ce mail. En effet, déjà le fait d'avoir trouvé sur votre site régional le GoGirl (article tout de même assez innovant), ensuite le professionnalisme rencontré (amabilité du contact, réalité du stock) et finalement la rapidité de la livraison... Un 5 étoiles sur 5 n'est n'est pas usurpé.
Albert S.
Bonjour Isabelle, J'ai bien reçu mes combinaisons, la livraison c'est fait très rapidement et je vous remercie particulièrement pour vos conseils personnalisé sur le choix des tailles car elles me vont très bien!... Merci beaucoup et à très bientôt pour une prochaine commande...
Estelle K.
Bonjour Isabelle, Voilà presque un an que j'utilise le graisseur CLS EVO sur ma Triumph Speed Triple_R 2016. Mon compteur affiche plus de 18000 Km dont au moins 15000 Km avec le graisseur. Ayant même roulé tout l'hiver dernier, je n'ai pas eu à remplir le petit réservoir d'huile. Un petit coup de chiffon sur la jante de temps en temps suffit. J'ai équipé ma moto d'un top-case, non esthétique je l'accorde, mais tellement pratique et celui-ci ne se salit pas en dessous :-) Je peux ainsi le poser sans crainte quelque part, au bureau, à la maison, à l'hôtel, chez des amis etc... Lorsque je montre mon installation (avec fierté tout de même) mes amis motards sont stupéfaits. Pratique, discret, efficace sont les mots qui leurs viennent instantanément. nova-moto-graisseur-de-chaine-automatique-cls-evo-z1000-6
Serge D.
"La livraison a été très rapide, avec un emballage solide et banalisé, donc aucun risque de disparition pendant l'envoi. Le produit Air-Stop a été facile à injecter dans les pneus à chambre à air de mon Ducati Scrambler Classic. Il faut juste ne pas aller trop vite sinon le produit obture la valve. Si cela arrive (et ça m'est arrivé pour le premier pneu...), il suffit de s'arrêter, débrancher le tuyau de la valve et passer un petit tournevis dedans pour déboucher la valve et recommencer. Une fois les 125 ml de produit injecté dans chaque pneu, je n'ai constaté aucun balourd, aucun comportement bizarre de la moto en roulage. Je n'ai pas poussé le test jusqu'à rouler sur des clous pour voir si le produit marche, mais je fais confiance aux vidéos qui démontrent l'efficacité du produit. Je peux maintenant partir en voyage avec mon Scrambler, avec l'esprit un peu plus serein."
Vincent R.
Joli coup de projecteur du Team 18 Sapeurs-Pompiers sur Nova Moto ! Merci beaucoup de cette reconnaissance du travail mené depuis bientôt 5 ans sur Nova Moto. Bien moins que toutes ces saisons de fidélité au Team 18 !nova-moto-team-18-témoignage-partenaire.jpg
Team 18 Sapeurs-Pompiers
Je tiens à remercier Isabelle Maillet pour son professionnalisme et sa gentillesse pour m'avoir renvoyé la notice et la seringue après ouverture du colis dans le transport. Je souhaite de très bonne vie à cette jeune entreprise.Cordialement PAT
Patrice G.
Bien reçu mon régulateur de vitesse , service rapide sans surprise , super site avec des personnes sérieuses, merci a vous Après avoir essayé le go-cruise cet apres-midi je peux vous dire que c est parfait, facile a monter et facile a manipuler sur la moto, franchement je suis ravi de cet achat,
Patrick P.
Bonjour, J'ai bien reçu les tours de cou noirs. Merci pour votre réactivité et votre compréhension pour l'échange. Je suis très satisfait de cette opération et je ne manquerai pas de conseiller votre site
Pascal I.

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dim Nov 22nd, 2020

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ven Nov 13th, 2020

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mer Nov 4th, 2020

La recuperación va como un tiro y, aunque a mí, de santo, cada vez me queda menos, hoy tengo un doble motivo de celebración. Gracias a los que os habéis acordado de mí en este “San Carlos”.
#SanCarlosBorromeo @MotoGP @WorldSBK

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